Мотошлем Shoei X-Spirit III CANDY

Code: N/A

Shoei X-Spirit III CANDY — гоночный шлем в глянцевом чёрном цвете, созданный исключительно для трека: все его решения продиктованы спортивным применением, а аэродинамика и вентиляция проверены пилотами мирового уровня. Оболочка — многослойный композит AIM+ из нескольких видов арамидных волокон на связующем составе. Ударопоглощающая капсула сделана из EPS разной плотности по зонам — жёсткость подобрана по анатомии головы и статистике аварий. Оболочка выпускается в четырёх размерах, при этом толщина пенных элементов одинакова для всей размерной линейки. Подкладка гипоаллергенна, с антибактериальной пропиткой.

75,120

В наличии

Мотошлем Shoei X-Spirit III CANDY

Shoei X-Spirit III — гоночный шлем, созданный исключительно для трека: все решения в нём подчинены спортивному применению. Аэродинамику и вентиляцию проверяли гонщики мирового уровня на трассах по всему миру — это шлем, в котором выигрывают гонки и поднимаются на подиум.

Оболочка и материалы

Оболочка — композит AIM+ (Advanced Integrated Matrix), несколько типов арамидных волокон, склеенных в слои. Ударопоглощающая капсула из EPS (вспененного полистирола) разной плотности по зонам — жёсткость подобрана под анатомию головы и анализ реальных аварий. Оболочка выпускается в четырёх размерах, при этом толщина пенопласта капсулы и подкладки одинакова для всей линейки.

Подкладка — гипоаллергенная, с антибактериальной пропиткой, полностью съёмная, стирается в машине. Элементы подкладки разных размеров продаются отдельно — на замену при износе или для более точной подгонки под голову.

Застёжка и подкладка

Застёжка Double-D — гоночная, отвечает требованиям омологации трасс мирового уровня. После надевания шлем допускает небольшую регулировку положения (в пределах 4 градусов по горизонтали), что позволяет смотреть вперёд, лёжа на баке на скоростных участках. Эта же подвижность подкладки относительно капсулы снижает риск повреждений при скользящих ударах об асфальт во время падения. На случай аварии предусмотрена система экстренного снятия шлема с пострадавшего E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System).

Вентиляция — шесть входных отверстий с шторками и шесть выходных: воздух идёт через визор, дальше по каналам вдоль головы и выходит на затылке, отдельно продувается и зона подушек на щеках.

Связь

Аэродинамику моделировали на компьютере, дорабатывали в аэродинамической трубе и проверяли на реальных гоночных трассах — положение каждого спойлера и грани капсулы выверено. В комплект входят задние боковые спойлеры двух размеров: для коротких технических трасс и для скоростных длинных. На высокой скорости эти спойлеры формируют поток так, чтобы исключить завихрения и вибрации — отсюда стабильность и низкий уровень аэродинамического шума.

Для X-Spirit III предусмотрено два типа визоров. CWR-1 — для повседневного использования, не совместим с плёнками Tear-off, подходит под пинлок DKS301. CWR-F — трековый, с бобышками под крепление отрывных плёнок, без изгиба в горизонтальной плоскости (плёнки Tear-Off прилегают идеально), совместим с пинлоком DKS303.

В комплекте поставки — резиновый дефлектор-отсекатель дыхания, нижний спойлер, эластичная тканевая шторка и задние боковые спойлеры двух размеров.

Детали

цвет

Черный

размер

L, M